Pinturas Dami Monocapa Carrocería Mate UHS 2K color RAL

Monocapa Carrocería Mate UHS 2K color RAL

Pintura acrílica de dos componentes mate, muy cubriente, y que no amarillea. Destinado a la fabricación, a la industria y a carrocerías de vehículos. Utilizar cada vez que se requiera una óptima protección. Disponible en casi todos los colores de la carta RAL (incluso metalizados) y NCS. Incluye el catalizador.

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Descripción

Pintura acrílica de dos componentes mate, muy cubriente, y que no amarillea. Destinado a la fabricación, a la industria y a carrocerías de vehículos. Utilizar cada vez que se requiera una óptima protección. Disponible en casi todos los colores de la carta RAL (incluso metalizados) y NCS. Incluye el catalizador.

Hay colores que no están disponibles de la carta RAL, el 3024, 3026, 6037, 6038 y los fluorescentes.

 

Con el bote de 1 L de acrílico viene incluido un catalizador UHS de 200 mL.

Con el bote de 4 kg de acrílico viene incluido un catalizador UHS de 800 mL.

 

Características técnicas

- Rendimiento: Unos 10 m²/Lt (según color y soporte).

- Capas: Dos capas.

- Útiles de aplicación: Brocha, Rodillo o Pistola.

- Catalizador: 5 partes de producto y 1 parte de catalizador UHS.

- Vida de la mezcla: 5 horas.

LT0338
33 Artículos
Ficha técnica
Tipo de Producto:
Pintura de Acabado o capa final
Grado de Brillo
Mate
Rendimiento teórico por mano (m2/L):
10
Número de manos recomendadas:
2
Seco al Tacto a 23ºC y 60%HR
2 h
Tiempo para repintado a 23ºC y 60%HR
20 min
Aplicación de primera capa
Aplicar primera mano poco cargada para favorecer la adherencia
Diluyente/Limpieza:
Disolvente Acrílico
Número de Componentes
2 componentes
Proporción de la mezcla
5 partes de pintura por 1 de catalizador
Vida de la Mezcla a 23ºC y 60%HR
2 h
Tipo Aplicación:
A pistola
Lugar de aplicación
Interior y Exterior
Pintar Hierro o Acero
Imprimación Epoxi
Pintar Fibra Poliéster
Imprimación Aparejo
Pintar Plástico
Imprimación Plásticos, Capa muy fina de acabado
Pintar Superficies ya Pintadas
Una lijadita suave y pintar directamente
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Basado en 6 opiniones del cliente

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Ordenar opiniones por :

Rafa R. publicado el 17/10/2018 tras la compra hecha el 02/10/2018

4/5

Buena

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Fernando L. publicado el 24/09/2018 tras la compra hecha el 24/08/2018

3/5

Veremos con la intemperie

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VICTOR C. publicado el 24/09/2018 tras la compra hecha el 06/09/2018

5/5

Pintura perfecta. Nada q añadir. Volver a comprar.

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Espuny i Gil M. publicado el 22/06/2017 tras la compra hecha el 22/06/2017

5/5

Excelente poder de cubrición y acabado. Relación calidad-precio genial.

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García Jiménez R. publicado el 01/06/2017 tras la compra hecha el 01/06/2017

5/5

Me encanta

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campos morales C. publicado el 07/12/2016 tras la compra hecha el 07/12/2016

4/5

MUY BUENO

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Desde Luis maria | 2018-01-24 14:04:03

Hola, mi pregunta es si es necesario aplicar una capa de laca tras aplicar esta pintura para mantener el mate y no manchar? o no es necesario?

Administrador

Hola Luis, no hay que aplicar ninguna capa de laca. El Monocapa Mate es un producto de acabado y de por sí tiene un gran dureza.

Desde Sergio | 2017-11-10 16:31:42

Buenas, tengo un land Rover Discovery 1 y estaba pensando en pintarlo de color verde militar mate. Pero quisiera que fuera la pintura bastante resistente a los arañazos para el campo. Que me recomendáis? Gracias y un saludo.

Administrador

Hola Sergio, con este producto sobre el que me preguntas te iría muy bien ya que es muy resistente, pero si lo haces en bicapa y posteriormente aplicas una laca mate de carrocería, todavía te iría mucho mejor, es más resistente. Los productos son bicapa RAL (https://pinturas-dami.com/es/609-bicapa-carrocer%C3%ADa-colores-ral.html) y laca acrílica mate (https://pinturas-dami.com/es/714-laca-acr%C3%ADlica-uhs-mate-bs-2040.html)

Desde Eva | 2017-09-14 19:43:51

Hola, queria saber cuánto producto necesito para pintar un megane del 2001, incluido catalizador, disolvente, etc.

Administrador

Hola Eva, con un par de litros de aparejo y un par de litros de monocapa (con sus respectivos catalizadores) tendrías bastante, disolvente acrílico un litro. Ya tendrías que ver si necesitas masilla, cintas, lijas, etc.

Desde Daniel | 2017-08-04 02:17:08

Me gustaría pintar mi seat ibiza, el coche es viejo y el color azul está desgastado. Lo pintará de un azul más intenso. Ya puestos reperaria algunos pequeños golpes que tiene.que necesitaría para todo?

Gracias de antemano.

Administrador

Hola Daniel. Los desperfectos los tienes que reparar con masilla de poliéster. La masilla una vez seca se lija con lija de 150-180 y posteriormente se debe aplicar una imprimación aparejo sobre los parches de masilla. Si el coche entero está muy mal, te recomiendo que apliques aparejo sobre todo el coche ya que el color de acabado quedará más uniforme. El aparejo debe lijarse con lija de 400-500 y posteriormente se aplica la pintura que puede ser en monocapa mate o alto brillo lo que tu prefieras y en el color que quieras. Necesitas también disolvente acrílico para el aparejo y para la pintura. Ambos necesitan alrededor de un 15% de disolvente para aplicarse a pistola. Espero no dejarme nada, pero es complicado explicar todo el proceso en tan pocas líneas.

Desde jhonny | 2017-08-01 14:39:05

Tengo un land rover ligero y queria pintar las defensas y los tubos que soportan la lona de color negro, que pintura deberia utilizar y que cantidad??

gracias

Administrador

Hola Jhonny, el producto Monocapa Carrocería Mate va fenomenal para esto y con un litro de pintura más 200 ml de catalizador que es el mínimo te iría bien. Yo te recomiendo para que quede más fuerte y te dure más aplicar primero una imprimación epoxi, la 831 de titan que encontrarás con el buscador funciona fenomenal. Si lo vas a pintar a pistola, necesitarás disolvente epoxi para la imprimación y disolvente acrílico para la pintura.

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